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成杰:“深耕”二十载 成就“汽修匠人”
 
http://www.daishan.com  岱山新闻网     2022年5月10日 10:29    放大 正常 缩小 打印
 

  简介:成杰,是岱山交投汽车运输有限公司修理厂的一名技术骨干。因为热爱,他便从小立志成为一名汽修技工;也因为热爱,20年干一行,从一名学徒工成长为车间负责人;更因为热爱,潜心专研技术,成为了一名汽修工匠。2016年起连续3年被评为“爱企业标兵”,2019年还获得首届“岱山工匠”荣誉称号。

  成杰自述:汽修是一门技术活,相对来说要比其他一些工作累、脏,而且机电维修是技术性最强的,也是最难的。如果想学好这一技术,没有五六年的时间是学不好的。

  刚入行时,我对汽车不太了解,只能慢慢沟通,慢慢摸索。白天在车间里面实践,看每个车型的问题,积累经验,晚上就看技术方面的书,补充自己不足的地方。现在每天下班后,我还要学习两个小时,这个习惯一直保持到现在。

  我觉得做汽修这一行,除了把客户的车修好外,如何让客户花最少的钱达到最好的效果,让客户满意,这也是非常重要的。有好多外地客户会来这里修车,因为他们在外地很多修理厂都修不好。前几天,有个客户开车过来,车子有时候能启动,有时候又启动不了,然后车子开着开着会熄火,客户以为是很大的问题。我看了一下,发现其实就是传感器故障,维修费用并不高,客户很满意,然后我们经过两个月的维修后跟踪服务,没有出现任何故障。

  从事汽修这个行业,要经常和“硬货”打交道,有时候遇到拧不下来的螺丝,需要用翘杆死劲地搬动着,一不小心就会碰伤手。或者是窝在汽车底部的修车槽口通道里面,稍不注意磕到,容易受伤。这么多年来,由于汽修行业技术含量高、工作辛苦,但薪资却不高,身边有不少人陆续改行,不过留下来的也不少,我很多带出来的徒弟现在依然在全国各地的汽修厂工作。

  今后,我会一直从事这一行,因为自己热爱这个工作,而且这个修理厂老板“花最少的成本,为客户把车修好”的经营理念我很欣赏。未来,我会继续把本职工作做好,既让企业产生效益,又为客户修好爱车,把自己学到的技术和经验教给更多喜欢汽车维修工作的年轻人,让这些初入行,也热爱这个行业的年轻人掌握技能,让他们在工作中实现自己的人生价值。

 
来源:岱山县融媒体中心 作者:赵嘉波 戎珍妮 初审编辑:陈慈君 责任编辑:陆双燕
 

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